Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap fakta baru terkait kecelakaan antara KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur. Berdasarkan hasil investigasi, diketahui bahwa kereta api jarak jauh tersebut melintas dengan sinyal hijau sebelum terjadi tabrakan.
Kronologi Kejadian
Kepala KNKT Soerjanto Tjahjono menjelaskan kronologi kejadian secara detail. Pada pukul 20.33 WIB, KA 5568 Commuter Line tiba dan berhenti di jalur 6 Stasiun Bekasi. Selang satu menit kemudian, yakni pukul 20.34 hingga 20.38 WIB, KA Sawunggalih masuk dan berhenti di jalur 3 untuk proses naik turun penumpang.
“Selanjutnya KA 116 (Sawunggalih) berangkat dari Stasiun Bekasi melalui jalur 3 menuju ke timur,” ujar Soerjanto dalam rapat dengan Komisi V DPR RI, Kamis (21/5).
Peristiwa Berikutnya
Pada pukul 20.45 WIB, KA 5568 Commuter Line berangkat dari Stasiun Bekasi menuju Stasiun Bekasi Timur. Tiga menit kemudian, pukul 20.48 WIB, kereta tersebut masuk dan berhenti di jalur 1 Stasiun Bekasi Timur. Di jalur lain, terjadi insiden tabrakan antara KA Commuter lainnya dengan sebuah taksi.
“Pukul 20:48:29 terjadi tabrakan antara KA 5181 Commuter Line dengan kendaraan bermotor roda empat di JPL Bekasi Timur jalur hilir,” jelas Soerjanto.
Setelah proses naik turun penumpang, KA 5568 bergerak pendek sekitar 1,69 meter dan berhenti karena masinis melihat kerumunan masyarakat di jalur hulu.
Sinyal Hijau Jadi Sorotan
Di belakang, sekitar pukul 20:50:43, KA Argo Bromo Anggrek melaju langsung di jalur 3 Stasiun Bekasi dengan sinyal keluar J12 beraspek hijau. Ketua Komisi V DPR RI Lasarus kemudian memotong penjelasan KNKT dan mempertanyakan kondisi sinyal tersebut.
“Kita tidak mencari siapa yang salah, Pak. Berarti kesimpulan yang didapat oleh KNKT waktu terjadi tabrakan antara kereta dengan mobil, terus bergeraklah Kereta Argo Bromo Anggrek dan terjadilah menabrak Kereta Commuter Line itu sinyalnya sudah hijau, Pak, ya?” tanya Lasarus.
“Sinyalnya hijau, Pak,” jawab Soerjanto.
“Sinyal hijau, hijau, hijau. Di Argo Bromo Anggrek sinyalnya hijau,” kata Lasarus.
“Hijau di Stasiun Bekasinya, Pak. Hijau,” tegas Soerjanto.
“Harusnya merah kan Pak ya? karena di depan ada obstacle,” tanya Lasarus.
“Nanti kami jelaskan berikutnya,” jawab Soerjanto.
